Guide des spécialités

Energétique et Propulsion

INSA Rouen

56 diplômés par an

Contact

Téléphone : 02 32 95 97 20
Fax : 02 32 95 97 21
Courriel : direction-ep@insa-rouen.fr
Site Web : www.insa-rouen.fr

Objectif

L’objectif de la spécialité Energétique et propulsion (EP) est de former des ingénieurs généralistes capables de concevoir, de modifier et de gérer des systèmes énergétiques.

Le contenu des enseignements permet aux étudiants d’acquérir les outils nécessaires à la profession d’ingénieur en thermo-énergétique et de s’initier aux approches et aux méthodes de la recherche, en vue de leur future intégration dans une unité de production ou dans un centre de recherche et développement. Ces enseignements sensibilisent aussi les futurs ingénieurs à la notion de développement durable qu’ils auront à prendre en compte dans leur vie professionnelle.

Formation

 Le cursus d’une durée de 3 ans consiste :
  • en deux ans de formation théorique en thermo-énergétique (thermodynamique, mécanique des fluides, transferts thermiques, combustion, turbomachines, aérodynamique turbulence, diphasique) complétée par une formation plus généraliste (mathématiques, informatique, matériaux, électronique, automatique, outils de simulation, CAO,...),

  • puis en une année de spécialisation et d’application. Les étudiants peuvent se spécialiser dans l’une des deux options : énergies durables, systèmes propulsifs.

L’option « énergies durables » permet d’approfondir les connaissances dans le domaine de l’énergétique, de l’environnement, de l’informatique industrielle. Ces enseignements ont pour finalité les connaissances nécessaires à l’étude et la conception de systèmes industriels de production d’énergie.

L’option « systèmes propulsifs » permet au futur ingénieur de se spécialiser dans le domaine des moteurs. Une formation sur les nouveaux modes de propulsion est dispensée par des professionnels du domaine.

Par ailleurs, une option « aéronautique et espace », commune avec la spécialité Mécanique de l’INSA de Rouen, peut être suivi par les étudiants.

Spécificités:

Le département dispose d’une plate-forme technologique sur le thème des énergies propres avec des équipements semi-industriels.

Stages industriels

 Des stages sont à effectuer en majoritairement en entreprise, en France ou à l’étranger :
  • un stage technicien optionnel de 4 semaines minimum entre la 3ème et la 4ème année

  • un stage de spécialité obligatoire de 9 semaines minimum entre la 4ème et 5ème année,

  • un stage ingénieur obligatoire de 21 semaines minimum au dernier semestre.

Formation à l'international

 De nombreuses conventions ont été établies avec des universités étrangères. Le département participe à deux programmes SOCRATES, qui offrent aux étudiants la possibilité d’effectuer leur dernière année dans l’Union Européenne. Possibilité de double diplôme à l’Université Cranfield (GB). Il existe aussi une convention de diplôme conjoint avec l’université de Kaiserslautern en Allemagne. Les étudiants français et allemands effectuent ensemble leur cursus en alternance en France et en Allemagne

Des accords sont signés avec les Universités du Québec. Outre ces destinations privilégiées, de nombreuses autres possibilités sont proposées aux étudiants.

Cycle doctoral

 Durant la 3ème année, les meilleurs étudiants peuvent préparer un Master recherche. Le Master Sciences et Technologies Mention Physique, Mécanique et Sciences de l’ingénieur, spécialité : énergie, fluides et optique est associé au laboratoire CORIA, UMR 6614 CNRS, INSA et Université de Rouen.

Après le Master, les ingénieurs ont la possibilité de préparer un doctorat, généralement en liaison avec des partenaires industriels.

Débouchés

Les diplômés poursuivent leurs carrières professionnelles en France mais aussi à l’étranger.

Les diplômés travaillent aussi bien en production qu’en recherche et développement dans de grandes entreprises (EDF, GDF SUEZ, Quille, APAVE, Chapelle Darblay, Sofregaz, Dalkia, CNRS, Dassault, Fluent France, IFRF, Rolls-Royce, SNECMA, SNPE, PSA, Renault, IFP, Siemens, Bosch, Continental , Magneti-Marelli…) ainsi que dans des PME et des bureaux d’études.

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